Kapılar için Elektrikli Kayar Güvenlik Giriş Kontrol Turnike Kapıları

Kapılar için Elektrikli Kayar Güvenlik Giriş Kontrol Turnike Kapıları
Ayrıntılar:
Turnike Aynı zamanda bölme kapısı veya turnike olarak da adlandırılan turnike, aynı anda bir kişinin geçmesine izin veren bir kapı şeklidir. Ayrıca şu şekilde de yapılabilir...
Soruşturma göndermek
Açıklama
Soruşturma göndermek

Kapılar için Elektrikli Kayar Güvenlik Giriş Kontrol Turnike Kapıları


Full height speed gate turnstiles 3

Tvazo
Aynı zamanda bölme kapısı veya turnike olarak da adlandırılan turnike, aynı anda bir kişinin geçmesine izin veren bir kapı şeklidir. Tek yönlü insan trafiğini-zorlayacak şekilde de yapılabilir ve ayrıca geçişi yalnızca bozuk para, bilet, geçiş kartı veya benzeri giren kişilerle kısıtlayabilir. Bu nedenle, ücretli erişim durumunda turnike kullanılabilir (bazen bu amaç için kullanıldığında geçiş kapısı veya bilet bariyeri olarak da adlandırılır), örneğin toplu taşımaya, ücretli tuvalete erişim veya örneğin bir ofis binasının lobisinde yetkili kişilerin erişimini kısıtlamak için.


Optik Turnikeler

Bu modern bel yüksek turnike serisi ile lobiler ve ofis binaları için zarif tasarım ve yüksek hız (geçiş) mevcuttur. Optik turnikeler, motorlu iki-bölücü panellere, geri çekilen panellere, geri çekilen kanatlara, bir indirme koluna-veya kayar kola sahip olabilir veya belirli konumlar için-engelsiz olabilir. Alanın genişliğine ve sayıya bağlı olarak, tipik olarak iki uç kabin ve şeritleri genişletmek için bir dizi merkez kabinle şeritler halinde gruplandırılmışlardır.giren ve çıkan insanların sayısı.

Bu motorlu bariyerler, gelişmiş güvenlik özellikleriyle hızlı ve sessiz bir şekilde açılır ve tekerlekli sandalye erişimi için en az bir şerit dahil ve neredeyse her zaman dahil olmak üzere farklı serbest geçiş genişliklerine sahiptir. Bazı kurulumlarda, optik şeritlere tek veya tandem uyumlu motorlu kapı eşlik eder. Paneller güvenlik ihtiyaçlarına göre farklı yüksekliklerde mevcuttur.

Tarih
Turnikeler başlangıçta, diğer stile türleri gibi, koyunları veya diğer çiftlik hayvanlarını içeride tutarken insanların geçmesine izin vermek için kullanıldı. Çoğu modern uygulamada turnikelerin kullanımı, onları ilk Piggly Wiggly mağazasında kullanan Clarence Saunders'a atfedilmiştir.

Uygulamalar
Turnikeler stadyumlar, eğlence parkları, toplu taşıma istasyonları, ofis lobileri, havaalanları, kayak merkezleri ve kumarhaneler dahil olmak üzere çok çeşitli ortamlarda kullanılmaktadır.
İş/gelir açısından bakıldığında turnikeler doğru, doğrulanabilir bir katılım sayısı sağlar. Güvenlik açısından bakıldığında, kullanıcıları tek-dosyaya girmeye yönlendirirler, böylece güvenlik personeli her kullanıcıyı net bir şekilde görebilir. Bu, güvenliğin potansiyel sorunları etkili bir şekilde izole etmesini veya yasaklı materyallere el koymasını sağlar. Öte yandan, hızlı bir tahliye gerektiğinde fiziksel bariyerler ciddi bir güvenlik sorunu haline gelir ve turnikeleri atlayan acil çıkışları gerektirir.
Engelli bireyler turnike kullanımında zorluk yaşayabilmektedir. Bu durumlarda genellikle geniş bir koridor kapısı veya manuel bir kapı sağlanabilir. Bagajın beklendiği bazı yerlerde, örneğin Heathrow Terminal 2 ve 3 Metro istasyonunda bir turnike hattı tamamen geniş koridor kapılarından oluşabilir.
Turnikeler genellikle stilenin bir yönde dönmesine izin vermek için girişe izin veren ancak diğer yönde dönmesini önleyen mandal mekanizmalarını kullanır. Genellikle yalnızca bir ödeme yapıldıktan sonra, genellikle bir yuvaya bir madeni para veya jeton yerleştirilerek çalışacak şekilde tasarlanmıştır; veya kağıt bileti ya da elektronik-şifreli kartı kaydırarak, dokunarak veya takarak.
Turnikeler genellikle ödeme söz konusu olmasa bile bir kapıdan geçen kişilerin sayısını saymak için kullanılır. Lunaparklarda kaç kişinin parka girip çıktığını ve her bir sürüşe bindiğini takip etmek amacıyla bu şekilde yaygın olarak kullanılmaktadır. Turnikelerin bir spor sahasında ilk büyük kullanımı Glasgow, İskoçya'daki Hampden Park'taydı.

Türler
Bel-yüksek

Fuarlarda, turistik mekanlarda ve arenalarda kullanılan turnike. Kullanıcı, barkodun okunacağı yuvaya bir bilet veya geçiş kartı yerleştirir; Erişim izni verilecekse, bir sensör kullanıcının geçiş hızını belirler ve elektrik motorunu turnikeyi karşılık gelen hızda döndürecek şekilde ayarlar. Bazen "yarım-yükseklikte" turnikeler olarak da anılan bu sabit kol stili, geleneksel olarak en popüler turnike türü olmuştur. Bu tarzın, eşleşen bir bilet kutusuyla birlikte gelecek şekilde tasarlanmış ve yerleşik bir bilet kutusu bulunan biri de dahil olmak üzere pek çok çeşidi mevcuttur. Bazı stiller, yalnızca bir ödeme (gerçek madeni paralar ve jetonlar) takıldıktan sonra girişe izin verecek şekilde tasarlanmıştır, diğerleri ise geçerli bir barkodun elektronik olarak okunmasından sonra erişime izin verir. Bu türün bir dezavantajı, insanların "turnikeden atlayabilmesi"; Rusya'daki Moskova Metrosu ve diğer toplu taşıma sistemlerinde yaygın olarak olduğu gibi.

Optik
Optik turnikeler, geleneksel "kol"-tarzı turnikelere bir alternatiftir ve fiziksel bir bariyerin gereksiz veya estetik olmadığı düşünülen yerlerde giderek daha fazla kullanılmaktadır. Optik turnikeler genellikle kullanıcıları saymak ve geçerli bir giriş kartı olmadan bir siteye girmeye çalışan kişileri tanımak için kızılötesi ışın kullanır.

Düşen kol optik
Düşen kollu optik turnike, bir tripod veya bariyer turnikesinin güvenliğinin ve tamamen optik bir turnikenin birleşimidir. Şeritler tek veya çift kola sahip olabilir. Erişim verildiğinde kollar kabindeki girintilere düşer. Kollar yoldan çekildiğinde turnike tamamen optik bir turnike görevi görür.

Tam-yükseklikte turnikeler
Tam-yükseklik turnikesi, turnikenin daha büyük bir versiyonudur, genellikle 2,1 m (7-ayak) yüksekliğindedir ve çalışma açısından döner kapıya benzer, bu da (bel-yüksek tarzın doğasında olan) herhangi birinin turnikenin üzerinden atlama olasılığını ortadan kaldırır. Bununla birlikte, bu tür turnikeler döner kapılardan farklı bir şekilde çalışır; çünkü çoğu zaman başkası dışarı çıkarken birinin içeri girmesine izin vermez. Aynı adı taşıyan işkence aleti veya "yüksek tekerlek"ten dolayı aşağılayıcı bir şekilde "demir bakire" olarak da bilinir.[2] Özellikle Chicago'da, Chicago 'L' istasyonlarının personelsiz çıkışlarında kullanıldığı ve aynı zamanda birçok New York City Metro istasyonunda da kullanıldığı Chicago'da bazen "Rotogate" olarak anılır. Ancak Avrupa'da "Rotogate" turnike olmayan farklı bir kapı türünü ifade eder.
İki tür tam yükseklikte turnike vardır: Yüksek Giriş/Çıkış Turnikesi (HEET) ve Yalnızca-Çıkış. Aralarındaki fark, HEET turnikelerinin her iki yönde de dönebilmesi ve böylece iki yönlü trafiğe izin vermesi-ve yalnızca çıkış turnikelerinin-yalnızca tek yönde dönebilmesi ve böylece tek yönlü trafiğe izin vermesi-dir. Yalnızca çıkış turnikeleri toplu taşıma istasyonlarında, yolcuların girenlere engel olmadan sistemden çıkmalarına olanak sağlamak amacıyla yaygın olarak kullanılmaktadır. Yalnızca çıkışlı modeller-tema parkları, hayvanat bahçeleri veya eğlence parkları gibi kapalı alanlarda ziyaretçilerin ayrılmalarına izin verirken, ödeme yapmayanların girişini reddetmek için de kullanılır.

• Mekanik turnike

image001.jpg

• Yaklaşık ölçümler

image003.jpg

• Kahire Metrosu'ndaki turnikeler

image005.jpg

• aJR Doğu Ikebukuro İstasyonunda Suica'nın-kolsuz-optik turnikeleri bırakın

image007.jpg

• Tokyo Metrosu Ginza Hattı üzerindeki Toranomon İstasyonunda-optik olmayan turnikeleri bırakın

image009.jpg

• Düşürmeli kollu optik turnikeler

image011.jpg

• Yüksek Giriş/Çıkış Turnikesi (HEET) turnikesi

Sovyetler Birliği'nin toplu taşıma sistemlerinde turnikelerin tek yaygın kullanımı metro istasyonlarının girişindeydi (ilk olarak 7 Kasım 1958'de Moskova Metrosunda tanıtıldı). Şehir içi otobüsler ve banliyö trenleri genellikle bir ödeme-kanıtı-sistemi üzerinden çalışıyordu, ancak Sovyet sonrası Rusya'da ücret tahsilatı daha acil bir iş haline geldikçe, Moskova bölgesindeki demiryolu terminalleri ve-yüksek trafikli tren istasyonları, Nizhny Novgorod ve diğer yerlerde turnikeler kuruldu.
2000'li yılların başında Moskova yetkilileri ücret tahsilatını daha da iyileştirmeye çalıştı; Tüm otobüs ve tramvay duraklarının kapatılması ve bunlara ücret kapıları sağlanması mümkün olmadığından, her şehir içi otobüs ve tramvayın içine turnikeler yerleştirdiler. Bu uygulama, geleneksel onurlandırma sistemine kıyasla uçağa binmeyi yavaşlattığı için yolcuların şikayetlerine neden oldu. Brezilya ve bazı Şili şehir içi otobüsleri ile Hong Kong tramvaylarında da benzer bir sistem kullanılıyor.


  • Bu döner turnikeye sıcaklık ölçen yüz tanıma cihazını aşağıdaki resimdeki gibi eklemek uygundur:

  • image


Anxia turnstiles

Şirket Bilgileri

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier

Shenzhen Anxia Ağır Sanayi A.Ş., Ltd.2008 yılında kurulmuş olup turnike kapıları, bariyer kapıları ve araba plakası tanıma sistemleri gibi güvenlik sistemi ürünleri üzerinde Ar-Ge, büyük-ölçekli üretime odaklanan profesyonel bir üreticidir. 10 yılı aşkın bir süredir Shenzhen güvenlik sistemi sektörünün en büyük şirketlerinden biri olan ekibimiz, yüksek kaliteli ürün ve hizmetler sunmaya kendini adamıştır. Ürünlerimiz arasında akıllı otopark sistemi, otomatik erişim kontrol sistemi, akıllı turnike sistemi vb. bulunmaktadır. 2010 yılından bu yana uluslararası ticaret konusunda tecrübemiz var ve ürünlerimiz güneydoğu Asya, orta doğu, doğu Avrupa ve dünya çapında 40'tan fazla ülkede iyi satılıyor. Güvenlik sistemleri ile ilgili projeleriniz varsa bizimle iletişime geçmekten çekinmeyin. Sizinle uzun vadeli bir işbirliği ilişkisi kurmayı çok isteriz.

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road BarrierParking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road BarrierParking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road BarrierParking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier



Müşterilerimiz:

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier


Onur belgesi:

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier

Sergi:

Parking Boom Gate/Controlled Point Boom/Automatic Bar Road Barrier

SSS

S1: İngilizce dil sisteminiz var mı?

C: Size yalnızca donanımla satış yapabiliriz. Ayrıca isterseniz sistemle birlikte İngilizce dilini de destekleyen sistemimiz mevcuttur.

S2: Geçiş kontrol sisteminizi sistemimize bağlayabilir miyiz?

C: Evet, bağlantı portuyla SDK ve Yazılım geliştirme hizmeti sağlıyoruz.

S3: Turnike/bariyer kapılarınız su geçirmez mi?

C: Evet turnike/bariyer kapılarımız su geçirmez özelliğe sahiptir.

S4: CE ve ISO9001 sertifikanız var mı?

C: Evet, ürünlerimiz CE ve ISO9001 sertifikasını geçmiştir ve isterseniz size bir kopyasını gönderebiliriz.

S5: Bu turnike/bariyer kapılarını nasıl kurabiliriz? Yapılması kolay mı?
C: Evet, kurulumu gerçekten çok kolay, işlerin çoğunu ürünlerimizi göndermeden önce yaptık. Sadece kapıları vidalarla sabitlemeniz ve güç kaynağı kablolarını ve internet kablolarını bağlamanız yeterli.


Daha fazla bilgi için lütfen resmi web sitemize mesaj bırakmayın, doğrudan e-posta gönderebilirsiniz.info@anxiagroup.com, Teşekkürler!

Popüler Etiketler: kapılar için elektrikli sürgülü güvenlik giriş kontrolü turnike kapıları, Çin kapılar için elektrikli sürgülü güvenlik giriş kontrolü turnike kapıları fabrikası, üreticiler, tedarikçiler

Soruşturma göndermek