Yaya kanalını-takip etmeyi önleme nasıl yapılır?turnikebariyer kapıları-kuyruğa girmeyi önleme sorunlarına neden oluyor mu?
Yaya yaya geçidinden geçtiğinde öndeki kişi yasal olarak kartını okutur, kapı kapıyı açar, kart okuyucu yasal olarak içeri girer ve arkadaki kişi öndeki kişiyle birlikte içeri girmek için kartı okutmaz. Bu sondaki fenomendir. Bazıları kasıtlı olarak takip etti, bazıları ise yanlışlıkla takip etti. Örneğin, kart geçirildiğinde kapı bilgiyi okumaz ve kart sahibi de onunla birlikte hareket eder, bu da kasıtsız bir takiptir. Kasıtlı olsun ya da olmasın yaya kanalı kapılarını yaptıran kullanıcılar takip olgusu yaşamak istemezler ya da varoluş anlamını kaybederler ve kapıların takip edilmesinin engellenebileceğini umarlar. Aslında kapının kuyruklanmasını engellemek çok zordur. Örneğin, yaya geçiş kapılarının yaygın olarak kullanılan birkaç modelinden yola çıkarak analiz edelim.
Üç-makaralı fren en iyi kuyruklanma önleme etkisine-sahiptir. Herkes kapıyı geçtiğinde fren kolu bir kez döner. İki fren barı arasındaki boşluk sınırlıdır ve en azından istemeden takip edenleri engellemek için çok fazla insanı kalabalıklaştırmak mümkün değildir. Ancak kasıtlı takipçiler yine de bu alanı içeri girmek için kullanabilirler.
Kanat kapısının-kuyruğa girmeyi önleme yeteneği daha kötüdür. İki kişi kapıdan önce ve sonra birbirine yakın bir şekilde girdiğinde, kapı operatörü yanlışlıkla bunun bir kişi olduğuna inanır. Kapıların sayısına karar verme prensibi, insanlar arasında bir boşluk olup olmadığına dayanmaktadır.
Döner kapının kuyruk önleme yeteneği-daha da kötüdür, döner kolun hızı yavaştır ve kapı kapanmadan önce sıkıştırılabilir. Elbette iki kişiyi birbirine yakın düzenleyerek kapıları kandırmak da mümkün.
Salınım kapısı ve kanat kapısı gerçekten kuyruklanmayı önleyecek şekilde tasarlanmalıdır-. "İki-kapılı" olacak şekilde tasarlanmıştır. İlk önce ilk kapıdan girin ve ikinci kapıyı açmak için arka kapıya karar verin. Elbette böyle bir tasarım yaya geçiş kapısının maliyetini büyük ölçüde artıracaktır. Genellikle havalimanları ve gümrükler bu tür iki kapı için daha fazla kapı kullanır.
Kapının-kuyruğa girmesinin engellenmesi sosyal bir sorundur ve bir yönetim sorunudur. Kuyruk önleme- kapısını tek başına çözmek çok zordur. Takip sorununu çözmek için verimliliği azaltmanın da bir yolu var. Yani sarı çizgi alanını ayarlamak ve mevcut kart okuyucu ile ikincisi arasındaki mesafeyi açmaktır.
